Nombre de pages: 234

Format: 14 x 21 cm

Auteurs: Dr. Zakaria DAKHLI, Pr. Dr. Zoubeir LAFHAJ

Public: tout public

ISBN: 978-2-9565710-7-0

EAN : 9782956571070

Ce livre est destiné à tous les praticiens de l’industrie de la construction – qui se définie dans le sens le plus large du terme, de la conception, fabrication, production, livraison, construction proprement dite, assemblage, maintenance – et à toutes les parties prenantes actrices de la construction. Il touche plusieurs secteurs de l’entreprise : management, communication, achat, marketing, fournisseur, chantier, client et partenaires parties prenantes. Ce livre éclaire sur les difficultés liées à l’acte de construire et analyse des nouveaux outils mis à la disposition de ce secteur pour résoudre des problèmes bloquant. Il aborde d’un point de vue théorique les concepts nouveaux que tout étudiant ou universitaire en ingénierie a besoin de connaître pour analyser et améliorer cette industrie. Il fournit aux praticiens les voix à explorer pour réformer, moderniser, dynamiser voire révolutionner le secteur de la construction.

Il s’agit d’innover et de changer l’organisation du processus de construction, d’où le mot révolution. Les méthodes de travail et les modèles autour de la construction changent, et la modernisation de ce secteur industriel passe par une rupture dans l’acte de construire.

La démarche lean n’est ni une optimisation des procédés ni un ensemble de règles qui dicte le processus de construction. Ceux qui le présentent ainsi seront confrontés à un échec et à la réticence des équipes sensées l’appliquer. La construction lean peut être appliquée par les ouvriers sur un chantier mais également par les personnes responsables du marketing tout comme ceux qui établissent la stratégie.

Cet ouvrage voulu en français est le résultat de plusieurs années de recherches scientifiques et sociologiques qui nous ont permis de mettre évidence que l’acculturation de nouvelles méthodes de travail passe par une appropriation, dans sa langue, des principes et des concepts. La rédaction en français du principe de la philosophie lean est importante même si de très nombreux anglicismes sont véhiculés. En France, l’approche lean commence à se développer, en particulier au niveau des acteurs du top management. Toutefois les effets sont très faibles car les ouvriers et les techniciens ne sont pas encore impliqués dans le changement de culture. Les personnels ne sont pas formés, les équipes de travail ne sont pas incitées à faire évoluer leurs pratiques et beaucoup de pressions s’exercent sur les cadres intermédiaires. C’est donc bien toute la chaine de valeur du client au concepteur qu’il faut faire évoluer pour modifier en profondeur le secteur de la construction et améliorer significativement ses performances, incluant le secteur des marchés publics, de l’architecture, des entreprises publiques et privées.

M. Antoine ROCCO, Directeur Scientifique de “Rabot Dutilleul Construction” (France).

M. Alan MOSSMAN, expert en construction lean & dirigeant de “The Change Business” (Grande-Bretagne).

Pr. Dr. Zoubeir LAFHAJ

 

Prof. Dr. Zoubeir LAFHAJ est Professeur des Universités en génie civil à Centrale Lille (France), habilité à diriger des recherches en Sciences Physiques. Il est titulaire de la Chaire de recherche industrielle européenne « Construction 4.0 », une chaire de recherche et industrielle traitant des défis de l’industrie de la construction. Chercheur au Laboratoire CNRS Lamcube de Lille, son expertise concerne notamment l’impression 3D dans la construction, y compris la science des matériaux, la connexion d’interface homme / machine, l’organisation du chantier via la robotique d’impression 3D ainsi que les concepts scientifiques de la Construction Lean pour organiser et améliorer les performances et les conditions de travail. Il a publié plus d’une centaine d’articles scientifiques et participé à la soutenance de plus trente thèses de doctorat. Avec une expérience internationale de plus vingt ans, Professeur Zoubeir LAFHAJ a publié plus de 200 articles scientifiques et dirigé près 20 de thèse de doctorat.

PREFACE

LISTE DES FIGURES

LISTE DES TABLES

REMERCIEMENTS

GLOSSAIRE

INTRODUCTION GENERALE

1. Bref historique de la construction industrialisée
2. Etat actuel de la construction

CHAPITRE 1

LE MANAGEMENT LEAN ET SES DIFFERENCES AVEC LA CONSTRUCTION LEAN

1. Introduction
2. Les types de gaspillages
3. L’avènement de la théorie des contraintes
4. Le Six Sigma pour fixer la variabilité du processus

     4.1. Définition

     4.2. Application de la philosophie Lean Six Sigma dans différents secteurs

     4.3.Les bienfaits d’une démarche Lean Six Sigma

5. Comment appliquer la théorie ?
6. Management lean : en phase avec l’innovation incrémentale ou de rupture ?

CHAPITRE 2

LA PHILOSOPHIE DE LA CONSTRUCTION LEAN

1. Transition vers la construction lean

    1.1. Le constat d’une faible productivité

    1.2. La genèse de la construction lean

2. Le management lean n’est pas une variante de la construction lean
3. Définition de la construction lean
4. La notion de valeur
5. La notion de client est relative
6. Le compromis “qualité, coût et délai”
7. Capacité à influencer le coût selon l’avancement du projet
8. La vraie source de gaspillages en construction
9. La problématique des parties prenantes en construction

CHAPITRE 3

LA STRATEGIE DE LA CONSTRUCTION LEAN

1. Stratégies de développement en construction
2. Le gap entre la conception et la réalisation
3. L’approche processus en construction

    3.1. La théorie

4. Les modèles économiques en construction

    4.1. Le modèle contractuel

    4.2. Le modèle du développeur

    4.3. Le modèle NOVA

    4.4. IPD : Le modèle économique de la construction lean

5. La typologie de gouvernance 5.1. Directeur lean5.2. Chef de projet lean5.3. Sponsor5.4. Facilitateur / Consultant / Champion5.5. Chef du processusLa typologie de gouvernance
6. Indicateurs de performance en construction

    6.1. Introduction

    6.2. Adaptation des indicateurs de performance en construction

    6.3. Etudes de cas : indicateurs de performance du processus « appel d’offres ».

7. L’identification de la culture d’entreprise comme un élément clé de la mise en œuvre de la démarche lean

    7.1. Éviter d’ajouter un autre outil (comme une solution) aux collaborateurs

    7.2. Ne pas réinventer la roue

    7.3. Simplicité

    7.4. Adapter la terminologie “Lean” à la culture de l’entreprise

    7.5. Les employés d’abord, le client dans un deuxième temps

CHAPITRE 4

SUPPLY CHAIN DE LA CONSTRUCTION

1. La logistique est sous-estimée en construction
2. La logistique en construction

    2.1. La raison d’être

    2.2. Les notions de base en logistique

3. Application des flux dans la Construction
4. Modèle traditionnel d’approvisionnement
5. Introduction du Kitting comme nouveau modèle d’approvisionnement lean

    5.1. Les avantages de l’adoption d’une logistique Kitting

    5.2. Les modèles du Kitting

    5.3. Les variantes du modèle du Kitting

    5.4. Centre de consolidation

6. Défis d’adoption d’un centre de consolidation
7. Lien entre le Kitting et la construction lean

    7.1. Le système de livraison lean le long de la chaîne de construction

    7.2. Les principes « Lean » liés au Kitting

8. Phases d’implémentation du Kitting

CHAPITRE 5

DEPLOIEMENT OPERATIONNEL DE LA STRATEGIE DE LA CONSTRUCTION LEAN

1. Introduction : la Maison Toyota
2. Le programme structuré du 5S
3. Value Stream Mapping, ou la cartographie de la chaîne de valeur
4. Last Planner System®
5. Standardisation et modularisation
6. Rôle de la technologie dans la révolution lean

    6.1. Le BIM comme révolution numérique dans la construction. Le Pourquoi ?

    6.2. Blockchain et la construction

7. Feuille de route pour un déploiement réussi
8. Une entreprise auto-apprenante : amélioration continue à l’ère du digital

CONCLUSION

POSTFACE

BIBLIOGRAPHIE

VERBATIM

Le Professeur LAFHAJ et le Docteur DAKHLI tous les deux de Centrale Lille (France), proposent d’exposer en français, des concepts, des théories, des mises en application concrètes d’une approche venue de l’Orient et adapté au secteur de la construction : la philosophie lean. Ils expliquent pourquoi l’acte de construire a besoin de se moderniser et passer de l’ère de la grue à la révolution 4.0 de la construction du futur.

L’homme doit se réapproprier la modernisation de ce secteur en adoptant un comportement basé sur la réduction du gaspillage, l’organisation du travail, l’amélioration des conditions de vie et de sécurité. Les outils informatiques tels que le Big Data ou le BIM peuvent faciliter l’acte de construire, mais c’est surtout dans la manière d’anticiper les problèmes, de prévoir les stocks, de communiquer et de travailler avec toutes les parties prenantes que la révolution devra s’inscrire. Les relations entre toutes les parties prenantes vont changer et il faudra trouver les méthodes d’alliance.

Ce livre s’adresse donc aux étudiants, enseignants, chercheurs et professionnels de la construction, publics ou privés, pour qui les principes de base de la construction lean sont exposés. Des exemples précis illustreront les propos. Chaque lecteur devrait pouvoir s’approprier les méthodes pour les adapter ensuite à ses propres objectifs et utilisations.